Πώς είναι δυνατόν να έχετε δωρεάν δημόσιες συγκοινωνίες; - Εσθονία - Ταλίν

Τραμ

Κατά την πρώτη μας επίσκεψη στο Ταλίν, την πρωτεύουσα της Εσθονίας, κατά την άφιξή μας στο διεθνές αεροδρόμιο, μας εξέπληξε ένα ασυνήθιστο αεροδρόμιο. Στην πραγματικότητα, αυτό που έμοιαζε ήταν ότι είχε σχεδιαστεί για να είναι ένα από τα πιο cool και πιο ευχάριστα αεροδρόμια για να είναι. Ομολογώ ότι κατά τη διάρκεια των ταξιδιών μου λίγα αεροδρόμια φαίνεται να είναι σχεδιασμένα για ανθρώπους. Όπου υπάρχει ένας κοινωνικός χώρος που επιτρέπει την αλληλεπίδραση μεταξύ ανθρώπων. Και αυτό πραγματικά σας ενθαρρύνει να σταματήσετε τη βιασύνη και να απολαύσετε τη δομή του τόπου. Συνεπώς, συγχαίρω τα άτομα που σχεδίασαν και έχτισαν ένα από τα πιο δροσερά αεροδρόμια που βρίσκονται στο αεροδρόμιο του Ταλίν στην Εσθονία. Tallinna Lennujaam (TLL)

Και γιατί είναι το αεροδρόμιο τόσο δροσερό;

Επειδή στο αεροδρόμιο έχετε χώρο για να ξεκουραστείτε. (Εντάξει, κάθε αεροδρόμιο έχει καρέκλα ή άλλο). Αλλά σε αυτό το θέμα μιλάμε επίσης για τα στοιχεία:

- Ένα πιάνο για όσους περνούν και θέλουν να παίξουν.

- Ένας χώρος για να ζήσετε την εικονική πραγματικότητα. Όπου μπορείτε να δείτε μερικά πράγματα από την Εσθονία. Λένε ακόμη και ότι είναι «κοινό πράγμα για έναν Εσθονό» σαν ένα ράλι, ή να ανέβεις ένα βουνό σε ένα άλογο. Μπράβο.

- Ένα τραπέζι πινγκ πονγκ με ρακέτες και καλές μπάλες.

Τέλος, εκτός από όλα αυτά, υπάρχει και μια αφίσα που σας προσκαλεί να είστε Εσθονός πολίτης. Και αν ξέρετε αγγλικά, υπόσχονται να κάνουν τη διαδικασία όσο το δυνατόν πιο εύκολη.

Αν και μου αρέσει να είμαι Βραζιλιάνος, ήμουν πραγματικά πειρασμένος να γίνω Εσθονός πολίτης. Και αυτό μόνο μέσω της υποδοχής του αεροδρομίου.

 

 

Λοιπόν, τώρα ας φτάσουμε σε αυτό που πραγματικά έχει σημασία. Και πώς είναι οι δημόσιες συγκοινωνίες στο Ταλίν;

Καθώς βγήκαμε από το αεροδρόμιο και μπήκαμε στο τραμ (ένα είδος αμαξοστοιχίας που τροφοδοτούσε ηλεκτρισμό) αναζητούσαμε ένα μέρος για να αγοράσουμε εισιτήρια. Δυστυχώς, η πινακίδα πληροφοριών ήταν μόνο στα εσθονικά, και το κινητό δεν έχει σήμα. Τότε σκέφτηκα: Ίσως να πληρώσουμε στο τρένο.

Όμως, όταν ένας νέος πλησίασε μαζί μας και άρχισε να λέει ότι η μεταφορά ήταν ελεύθερη, ο ίδιος, πριν λάβει την κάρτα του πολίτη, είχε χρησιμοποιήσει δωρεάν τη δημόσια συγκοινωνία και όλα ήταν ωραία. Ότι αν θέλαμε να σώσουμε κάποια αλλαγή, θα μπορούσαμε να το χρησιμοποιήσουμε δωρεάν.

Φυσικά, υποψιάστηκα αυτήν την ιστορία. Και ήταν αποφασισμένος να μάθει πώς πλήρωσε το εισιτήριο. Έτσι πήγα στον οδηγό και ρώτησα πόσο ήταν.

Μου γύρισε σαν να μην ήξερε τι μιλούσα. Τότε έδειξα μια αφίσα γραμμένη στην εσθονική που είχε αξία. 2 ευρώ. Με ρώτησε πόσα εισιτήρια και εγώ σήμανε 2.

Μου έδωσε 2 εισιτήρια και επέστρεψα στο δωμάτιό μας λίγο έκπληκτος για το πώς ο οδηγός δεν μπορούσε να γνωρίζει την αξία και τι ήταν τα χρήματα;

Και τότε άρχισα να σκέφτομαι ... Στο αεροδρόμιο, μας καλωσορίζουν τόσο καλά που φαίνεται να είμαστε στο σπίτι. Το αγόρι είπε ότι δεν ήταν απαραίτητο να πληρώσετε για το εισιτήριο… Ο οδηγός έδειξε κάποια έλλειψη γνώσης για το τι να κάνει με τα χρήματα. Αυτό ήταν αλήθεια;

Θα ήταν ελεύθερο το τρένο, το λεωφορείο;

Πέρασμα

Και στην πραγματικότητα ήταν αλήθεια αυτό που είπε το αγόρι! Οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι δωρεάν, ναι.

ΑΛΛΑ, μόνο για τους πολίτες του Ταλίν. Έτσι, κάθε τουρίστας και εγώ πρέπει να πληρώσω τον ναύλο των μέσων μαζικής μεταφοράς. Όπως και άλλοι Εσθονοί πολίτες εκτός της πρωτεύουσας, το Ταλίν. Αλλά κυρίως οι πολίτες του Ταλίν χρησιμοποιούν δημόσιες συγκοινωνίες. Συνήθως οι τουρίστες επιλέγουν ταξί, υπηρεσίες pick-up ξενοδοχείου ή Uber. Αυτός είναι ο λόγος που ο οδηγός ήταν τόσο έκπληκτος όταν πήγα να αγοράσω εισιτήρια. Δεν τον συνηθίζει!

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τουρίστες πρέπει να αγοράσουν το εισιτήριό τους και να πληρώσουν για το ταξίδι. Οι τιμές είναι μεταβλητές, και αν είστε αλιεύονται χωρίς ένα εισιτήριο που κοστίζει 1 έως 2 ευρώ. μπορείτε να σας επιβληθεί πρόστιμο μέχρι 40 ευρώ. Το εισιτήριο συνήθως αξίζει ανά ώρα. Αλλά είναι δυνατό να αγοράσετε ένα εισιτήριο που αξίζει περισσότερο χρόνο. Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα παρακάτω:

https://www.tallinn.ee/eng/pilet/Ticket-information-for-tourists

Πώς μπορούν τα δωρεάν μέσα μαζικής μεταφοράς να αποφέρουν έσοδα για την πόλη;

Το μεγάλο ερώτημα είναι: Και πώς κατέστησαν δυνατή;

Σε ένα μέτρο κοινωνικής ένταξης, για να επιτρέπεται σε κάθε πολίτη να χρησιμοποιεί δωρεάν τις δημόσιες μεταφορές, ειδικά εκείνοι που αναζητούσαν εργασία και οι οποίοι βρίσκονταν σε πιο ευάλωτη οικονομική κατάσταση, το εν λόγω δωρεάν μέτρο μεταφοράς εγκρίθηκε στην πρωτεύουσα της Εσθονίας. Η πόλη λειτουργούσε ως εργαστήριο δημόσιας πολιτικής. Απίστευτα, παρά τους επιβάτες που δεν πληρώνουν για ένα εισιτήριο, σημειώθηκε αύξηση 20 εκατομμυρίων εσόδων στο Ταλίν, λόγω της αυξημένης χρήσης στις δημόσιες συγκοινωνίες.

 

Δεν υπάρχει δωρεάν γεύμα

Ομολογώ ότι ήμουν ευτυχής να το ανακαλύψω. Αλλά πώς αυτή η δημόσια συγκοινωνία αντέχει; Πώς είναι εφικτό αυτό, δεδομένου ότι η κύρια οικονομική συνεισφορά προέρχεται από χρήστες;

Η απάντηση έγκειται στον τρόπο με τον οποίο έγινε αυτή η δημόσια πολιτική. Η κρατική κυβέρνηση της Εσθονίας μεταβιβάζει στο Δημαρχείο (τοπική κυβέρνηση) προϋπολογισμό για δημόσιες πολιτικές. Η μεταφορά γίνεται με την καταμέτρηση των κατοίκων ανά δήμο.

Στην περίπτωση του Ταλίν, υπήρξε ένα φαινόμενο όπου οι Εσθονοί έσπευσαν στο Ταλίν για να πάρουν την υπηκοότητά τους εκεί. Υπήρξε μια τεράστια αλλαγή των διευθύνσεων, ένα συνεχές μεταναστευτικό κίνημα. Αυτό κατέληξε σε αύξηση εσόδων 20 εκατομμυρίων ευρώ σε σχέση με τον τομέα των μεταφορών που είχε λάβει πριν από την υιοθέτηση αυτής της ελεύθερης πολιτικής μεταφορών. Το γεγονός είναι ότι όλοι οι πολίτες πληρώνουν φόρους, αλλά όχι όλοι χρησιμοποιούν τη δημόσια συγκοινωνία. Έτσι, καθώς υπήρχε πληθυσμιακή αύξηση στην πρωτεύουσα και ο δήμος λαμβάνει χρήματα αποζημίωσης ανά κάτοικο, οι καταβληθέντες φόροι τελικά χρηματοδοτούν αυτό το έργο. Επιπλέον φυσικά οι επισκέπτες που πληρώνουν για τα εισιτήριά τους.

Και γιατί δημιουργήθηκε αυτό το έργο;

Εκτός από τον πρώτο λόγο που ήδη αναφέρθηκε, ο οποίος ήταν για την κοινωνική ένταξη και για να επιτρέψει σε όλους τους πολίτες να ταξιδεύουν δωρεάν στο Ταλίν, υπήρξαν και άλλες επιπτώσεις που προκλήθηκαν από αυτό το μέτρο.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι το Ταλίν δεν είναι ακόμα μια πολύ τουριστική πόλη, επομένως το σύστημα μεταφορών διατηρεί τον εαυτό του. Και όχι εξαιτίας των τουριστών που πληρώνουν για τα εισιτήρια. Και αυτή είναι μια εμπειρία που ελάχιστοι άνθρωποι βίωσαν να δουν πώς συμπεριφέρονται οι πολίτες σε ένα μέρος όπου οι δημόσιες μεταφορές είναι ελεύθερες για αυτούς. 

Ποιος ξέρει, ίσως να είσαι ενθουσιασμένος να βάλεις την Εσθονία στο σενάριό σου; Εγγυώμαι ότι υπάρχει πολύ περισσότερο από καλό παγωτό εκεί.

Μην ξεχάσετε να μας ακολουθήσετε στο κόκκινο κουμπί εκεί! ???? ????

Συνεπώς, συνεχίζουμε να σας φέρουμε αυτό το δωρεάν περιεχόμενο.

Θα μείνω εδώ και μέχρι την επόμενη φορά. 

ΑΦΡΙΚΗ ΑΣΙΑ ΕΥΡΩΠΗ ΒΟΡΕΙΑΑΜΕΡΙΚΗ ΩΚΕΑΝΙΑ ΝΌΤΟΣΑΜΕΡΙΚΗ

Ιστορία

Rômulo Lucena Προβολή όλων →

Μοιραστείτε τις ταξιδιωτικές σας εμπειρίες, απολαύστε λίγη κουλτούρα και ιστορία, ώστε να μπορείτε να κάνετε το ταξίδι σας πιο γαλήνιο.
Κάνουμε το πρώτο ταξίδι και έρχεστε μαζί μας.

Αφήστε το σχόλιό σας εδώ

Ακολουθήστε

Κοιτάξτε το email σας και επιβεβαιώστε

%d Bloggers όπως αυτό: