Täna on maailmameistrivõistluste finaali Venemaa (2018) päev ja paljud meeskonnad on juba koju tagasi jõudnud. ilmselt kõige rohkem lennujaama bussiga. Kuid turistide jaoks on siiski veel vaja minna metroole ja teha veel üks jalutuskäik enne pealinnas Moskvas (Moskvas) peatudmist. Vaatame, miks?

Maa-alune palee

Vene metroojaamade läbimine võib olla põnev. Iga jaam on ainulaadne (ilma galeriideta Ctrl + C Ctrl + V). Need koosnevad marmorist, skulptuuridest, maalistest, kaunistustest ja arhitektuurist, mis tõesti muudavad selle maa-aluse palee. Ja miks see oli selline ehitatud?

Seal kaks Galerii tohutu hoone tagaasjad. Esimene, ja on hästi teada, et nõukogude liidri Josef Stalini idee oli levitada ideoloogiat, et tema (proletari) kasutajad saaksid tulevikku hele tulevikku (isegi kui see oleks järgmine hooaeg). Nii et kui nad saabusid sihtkohta, tunnevad nad seda. Samuti näidata inimestele, et kommunistlik partei tegi midagi väärtust inimeste tööks. Ja kuidas seda tehti? Lihtne, kui olete hea käsitööline, skulptor, maalikunstnik, arhitekt, mason, "Ema Venemaa", vajasid teie teenuseid, nii et see oleks kõigile meeldinud. Nii et teete tööd, skulptuuri, maali jne metroole ja kõik, kes läksid, saavad sellest kasu. See oleks nagu oma annet kasutades kogukonna aitamiseks, luues "rahva palee". Ilmselt selle idee, et riik on see, kes reguleerib ühenduse püsti igaüks individuaalselt, ja isegi kogukonna, kuna see oleks liidu Nõukogude Sotsialistlike Vabariikide Liidu (NSVL), mis annaks, mis on asjakohased. (kaasa arvatud liikumisvahendid).

Selle venelase ema või ema kodumaa idee teine ​​pool on inimeste kaitse. Uskuge mind, Venemaal asuv Moskva metroo kavandati vastupanu aatomi pommitamisele! Jah, see on õige.

Pommi varjupaik

Tuumarünnaku korral oli plaanitud olla rahvaste varjupaik. Tasub meeles pidada, et kui hakkasime ehitama, läksime läbi Teise maailmasõja. Seega oleks nende galeriid inimestele kaitstud punkri. Sellepärast on paljud jaamad sügavuselt alla 70 meetri. Lisaks skulptuurid, maalid ja arhitektuuri jooksul jaamad aitavad vähendada depressiooni ja inspireerida patriotism, meenutades inimesi, et see oli tänu oma liidu ja nende töö, et seal oleks kaitstud. Sel moel suudaksid nad oma kodumaad ehitada katastroofi korral sõjas. Ja te arvasite, et need jooksulint olid kõik tasuta?

Väärib märkimist, et isegi sõjadel jätkas metroo laienemist, omades täna rohkem kui 200 galeriisid.

Jaamadest, kuhu ma läksin, oli ka juurdepääs tasuta WiFi-le jaamades (inglise ja vene subtiitrid) ning ajavahemik ühe rongi teise vahel oli 1 minut kuni 1 minut ja pool keskmisest. (vagunid olid vanad, on tõsi, aga ma ei tea ikkagi, kas oleksin eksinud öelda, et see Moskva metroo on maailmas kõige ilusam!

Jäta kommentaarides, kui te nõustute minuga (see metroo on üks ilusamaid maailmas) või ei nõustu (te elada kohas, mis on teedel isegi huvitavam kui see!) Ütleb põhjus ja me Mine kontrollige seda.

Metroo ja kohv

Nagu viimane uudishimu metrooliinide kohta, ütlevad nad, et pruun joon, ringikujuline, (vt kaardi foto ülalt) loodi tassi kohvi. Legend on see, et disainerid tutvustasid Stalinit metrooliini kujundusega. Kui kohtumine katkestati, siis jäid nad tööle alustamiseks allkirjastatud projekti saamiseks tagasi. Kuid projekt oli tassi kohvi all. Nii karda minna tagasi ja küsida, kas see oli Stalini teha ringikujuline line nad otsustasid seda teha, sest nad arvasid, huvitav idee ... ja sõja ajal ei olnud hea mõte jama Stalin. Nii loodi ümmargune joon, mis jõuab teiste 11i joonte integreerimiseni ja on kohvist pruuni värvi kaardil. Kuid ma ei saa öelda selle legendi tõde. Ma lihtsalt kuulasin ja vaatan. Ja teie, kas teate, kas see on tõsi või vale?

Kallista ja näeme järgmisel korral. (I.e. bye svidaniya

Kui soovite Venemaa kohta rohkem teada saada, külastage meie eelmisi postitusi:

https://1aviagem.com/2018/04/25/o-que-devo-saber-antes-de-viajar-para-a-russia-dicas/

või

https://1aviagem.com/2018/05/21/dica-de-souvenier-russo/

AAFRIKA AASIA EUROPE PÕHJA AMEERIKA OKEAANIA LÕUNA AMEERIKA
Kuulutused