Hvernig er mögulegt að hafa ókeypis almenningssamgöngur? - Eistland - Tallinn

sporvagn

Í fyrstu ferð okkar til Tallinn, höfuðborg Eistlands, komum við á alþjóðaflugvöllinn á óvart af óvenjulegum flugvelli. Reyndar hvernig það leit út var að það hafði verið hannað til að vera einn svalasti og skemmtilegasti flugvöllur til að vera á. Ég játa að á ferðalögum mínum virðast fáir flugvellir vera hannaðir fyrir fólk. Þar sem er félagssvæði sem gerir kleift að hafa samskipti milli fólks. Og það hvetur þig virkilega til að stöðva þjóta og njóta uppbyggingar staðarins. Svo ég leyfi til hamingju með fólkið sem hannaði og smíðaði einn svalasta flugvöllinn til að vera á, Tallinn-flugvöllur í Eistlandi. Tallinna Lennujaam (TLL)

Og af hverju er flugvöllurinn svona kaldur?

Vegna þess að á flugvellinum hefur þú pláss til að hvíla. (Allt í lagi, allir flugvellir eru með stól eða annan). En í þessu ræðum við líka um að hafa hlutina:

- Píanó fyrir þá sem fara framhjá og vilja spila.

- Rými til að upplifa sýndarveruleika. Þar sem þú getur séð ýmislegt frá Eistlandi. Þeir segja meira að segja að það sé „algengt fyrir eistneska“ eins og fylkja sér eða klifra fjall á hest. Mjög vel gert.

- borðtennisborð með spaðar og góðum boltum.

Og að lokum, auk alls þessa er líka plakat sem býður þér að vera eistneskur ríkisborgari. Og ef þú veist ensku lofa þeir að gera ferlið eins auðvelt og mögulegt er.

Þrátt fyrir að ég elski að vera brasilískur þá freistaðist ég virkilega til að verða eistneskur ríkisborgari. Og þetta er aðeins vegna móttökunnar á flugvellinum.

Jæja, við skulum komast að því sem raunverulega skiptir máli. Og hvernig er almenningssamgöngur í Tallinn?

Þegar við fórum frá flugvellinum og fórum inn í sporvagn (eins konar lest knúin rafmagni) vorum við að leita að stað til að kaupa miða. Því miður voru upplýsingaskiltin aðeins á eistnesku og farsíminn hefur engin merki. Þá hugsaði ég: Kannski borgum við í lestinni.

En það var þegar strákur nálgaðist okkur og byrjaði að segja að samgöngur væru ókeypis, að hann sjálfur, áður en hann fékk kort af borgara sínum, hefði notað almenningssamgöngur frítt og allt væri í lagi. Að ef við vildum spara einhverja breytingu gætum við notað það ókeypis.

Auðvitað grunaði ég þessa sögu. Og hann var staðráðinn í að komast að því hvernig hann borgaði fyrir miðann. Svo ég fór til bílstjórans og spurði hversu mikið það væri.

Hann snéri sér að mér eins og hann vissi ekki hvað ég væri að tala um. Svo benti ég á veggspjald skrifað á eistnesku sem hafði gildi. 2 evrur. Hann spurði mig hversu margir miðar og ég merki um 2.

Hann gaf mér 2 miða og ég fór aftur á staðinn okkar svolítið undrandi á því hvernig bílstjórinn gat ekki vitað verðmætin og hvað peningarnir voru?

Og þá byrjaði ég að rökræða ... Á flugvellinum taka þeir svo vel á móti okkur að það líður eins og við séum heima. Drengurinn sagði að ekki þyrfti að greiða fyrir miðann ... Ökumaðurinn sýndi ákveðna skort á þekkingu á því hvað hann ætti að gera við peningana. Var það satt?

Væri lestin, strætómiðinn ókeypis?

Göngutúr

Og í raun var það satt sem drengurinn sagði! Almenningssamgöngur eru ókeypis, já.

EN, aðeins fyrir borgara í Tallinn. Svo ég og allir ferðamenn verðum að greiða fargjald almenningssamgangna. Eins og aðrir eistneskir ríkisborgarar utan höfuðborgarinnar, Tallinn. En aðallega nota borgarar Tallinn almenningssamgöngur. Venjulega kjósa ferðamenn um leigubíla, afhendingu þjónustu eða Uber. Þess vegna var bílstjórinn svo hissa þegar ég fór að kaupa miða. Hann er bara ekki vanur því!

Þess má geta að ferðamenn verða að kaupa miðann sinn og greiða fyrir ferðina. Verð eru breytileg, og ef þú ert veiddur án miða sem kostar 1 til 2 evrur. þú getur verið sektað upp í 40 evrur. Miðinn er venjulega virði á klukkustund. En það er hægt að kaupa miða sem er meiri virði tíma. Frekari upplýsingar er að finna á opinberu vefsíðunni hér að neðan:

https://www.tallinn.ee/eng/pilet/Ticket-information-for-tourists

Hvernig geta ókeypis almenningssamgöngur aflað tekna fyrir borgina?

Stóra spurningin er: Og hvernig gerðu þeir það mögulegt?

Til að gera öllum borgurum kleift að nota almenningssamgöngur að kostnaðarlausu, sérstaklega þeim sem voru að leita að vinnu og voru í viðkvæmari fjárhagsstöðu, var þessi ráðstöfun ókeypis flutninga samþykkt í eistnesku höfuðborginni. Borgin starfaði sem opinber rannsóknarstofa. Ótrúlegt, þrátt fyrir að farþegar greiddu ekki fyrir miða, þá jókst tekjur Tallinn um 20 milljónir vegna aukinnar notkunar í almenningssamgöngum.

Það er enginn ókeypis hádegisverður

Ég játa að ég var ánægður að uppgötva þetta. En hvernig stendur þá undir þessum almenningssamgöngum? Hvernig er þetta gerlegt þar sem aðal fjárframlag kemur frá notendum?

Svarið liggur í því hvernig þessi opinbera stefna var gerð. Ríkisstjórn Eistlands flytur fjárhagsáætlun fyrir opinbera stefnu til Ráðhússins (sveitarstjórnar). Þessi flutningur fer fram með því að telja íbúa eftir sveitarfélagi.

Í tilviki Tallinn var um að ræða fyrirbæri þar sem Eistlendingar hlupu til Tallinn til að fá ríkisborgararétt sinn þar. Það var stórfelld breyting á heimilisföngum, stöðug flæðihreyfing. Sem endaði með því að skila 20 milljónum evra í tekjur meira en samgöngusvæðið fékk áður en hún samþykkti þessa ókeypis flutningastefnu. Staðreyndin er sú að allir borgarar borga skatta, en ekki allir nota almenningssamgöngur. Þar sem íbúafjölgun var í höfuðborginni og sveitarfélagið fær bætur peninga á hvern íbúa fjármagna þeir skattar sem greiddir eru þetta verkefni. Að auki auðvitað gestir sem greiða fyrir miða sína.

Og af hverju var þetta verkefni búið?

Til viðbótar við fyrstu ástæðuna sem þegar var minnst á, sem var fyrir félagslega aðlögun og til að leyfa öllum borgurum að ferðast frítt í Tallinn, urðu einnig önnur áhrif af völdum þessarar aðgerðar.

  • 8% samdráttur í notkun einkabíla.
  • Umferð varð samfelldari. Með ökumenn þolinmóðari í tengslum við gangandi vegfarendur.
  • Fækkun slysa og minnkun loftmengunar með kolmónoxíð.
  • 90% samþykki íbúa Tallinn fyrir þessa stefnu.

Þess má geta að Tallinn er ekki enn mjög ferðamannaborg, þannig að flutningskerfið er áfram á eigin spýtur. Og ekki vegna ferðamannanna sem greiða fyrir miðana. Og þetta er reynsla sem fáir hafa upplifað til að sjá hvernig borgarar haga sér á stað þar sem almenningssamgöngur eru ókeypis fyrir þá.

Hver veit, kannski ertu spenntur að setja Eistland á handritið þitt? Ég ábyrgist að það er miklu meira en góður ís þar.

Ekki gleyma að fylgja okkur á rauða hnappinum þarna! 😎 👉

Svo við höldum áfram að færa þér þetta ókeypis efni líka.

Ég verð hér og þar til næst.

Afríku ASIA EUROPE Norður Ameríku OCEANIA SOUTH Ameríku

Story

Auglýsingar

Rômulo Lucena Skoða alla →

Deildu ferðareynslunni, komdu með smá menningu og sögu svo þú getir gert ferð þína friðsæll.
Við förum fyrstu ferðina og þú kemur með okkur.

Skildu eftir athugasemd hér

Fylgdu

Skoðaðu tölvupóstinn þinn og staðfestu

%d Bloggers eins og þessa: