מה דעתך לצאת מן הגביע הרוסי באמצעות הרכבת התחתית במוסקבה?

היום הוא יום גמר גביע העולם ברוסיה (2018), וקבוצות רבות כבר חזרו הביתה. רובם כנראה לקחו את האוטובוס לשדה התעופה. אך לתיירים, לעומת זאת, כדאי לנסוע ברכבת התחתית ולעשות עוד הליכה לפני שנפרדים מהבירה מוסקבה (מוסקבה). בוא נראה למה?

ארמון המחתרת

הליכה דרך תחנות הרכבת התחתית ברוסיה יכול להיות מרתק. כל תחנה היא ייחודית, (אין Ctrl + C Ctrl + V של הגלריות). הם מורכבים שיש, פסלים, ציורים, קישוטים, אדריכלות זה באמת להפוך אותו ארמון תת קרקעי. ולמה זה נבנה ככה?

שם Duas מתפתל מאחורי הבניין הנלהב של הגלריות. 1, וידוע יותר, הוא שזה היה הרעיון של המנהיג הסובייטי יוזף סטאלין להפיץ את האידיאולוגיה שלמשתמשיה (הפרולטריון) יהיה עתיד מזהיר לפניו (גם אם זו תהיה העונה הבאה). אז כשהם הגיעו ליעד הם ירגישו את זה. גם כדי להראות לעם שהמפלגה הקומוניסטית עושה משהו כדי להעריך את עבודת העם. ואיך זה נעשה? פשוט, אם אתה אומן טוב, פסל, צייר, אדריכל, בנאי, "האם רוסיה" זקוק לשירותיך כדי שכולם יוכלו ליהנות ממנו. אז היית עושה עבודה, פיסול, ציור וכו '. לרכבת התחתית וכל מי שעבר במקום ירוויח מזה. זה כמו להשתמש בכישרון שלך כדי לעזור לקהילה ובכך לבנות את "ארמון העם". ברור עם הרעיון שהמולדת היא זו ששולטת בקהילה הנמצאת מעל כל אדם ואפילו הקהילה, שכן איחוד הרפובליקות הסוציאליסטיות הסובייטיות (ברית המועצות) הוא שיספק את מה שרלוונטי עבורך. (כולל אמצעי תחבורה).

החוט השני מאחורי הרעיון הזה של "אם רוסית" או "מולדת" יהיה לספק הגנה לעם. תאמין לי, המטרו במוסקבה ברוסיה תוכנן לעמוד בהפצצות אטומיות! כן זה נכון.

מקלט

זה היה מתוכנן להיות מקלט מהאוכלוסייה במקרה של התקפה גרעינית. כדאי לזכור שכשהוא התחיל להיבנות עברנו את מלחמת העולם השנייה. כך, הגלריות שלהם ישמשו כבונקר מגן לעם. מסיבה זו תחנות רבות מתחת עומק 70. בנוסף, הפסלים, האדריכלות של הציור והאמנות בתוך התחנות ישמשו להקטנת הדיכאון ולהשראת הפטריוטיזם, ויזכירו לאנשים שזה בזכות האיגוד שלהם ועבודתם שהם יהיו מוגנים שם. כך יוכלו לבנות מחדש את מולדתם במקרה של קטסטרופה במלחמה. ואתה חושב כי הליכונים אלה היו כל זכות בחינם?

ראוי להזכיר כי גם במהלך המלחמות הרכבת התחתית המשיכה להתרחב, שיש היום יותר גלריות 200.

ומהתחנות שהלכתי אליהם, אפשר היה גם לגשת ל Wi-Fi חינם בתחנות (עם כתוביות באנגלית ורוסית) והזמן בין רכבת אחת לאחרת היה מ 1 דקה ל 1 דקה וחצי בממוצע. (הקרונות היו ישנים, אבל אני עדיין לא יודע אם אני טועה לומר כי הרכבת התחתית במוסקבה היא הכי יפה בעולם!

השאירו את זה הערות אם אתה מסכים איתי (כי התחתית הזאת היא אחת היפות ביותר בעולם), או אם אתה לא מסכים (זה הולך כי אתה גר במקום שיש לו מערכת כביש עוד יותר מעניין מזה!) אומר את הסיבה ואת האנשים לכי לבדוק את זה.

רכבת תחתית וקפה

בתור סקרנות אחרונה לגבי קווי הרכבת התחתית, הם אומרים שהקו החום, זה מעגלי, (ראו את התצלום במפה למעלה) נוצר בגלל כוס קפה. האגדה מספרת כי המעצבים הציגו לסטלין את תכנון קווי המטרו. כשהפגישה הופסקה, הם נשארו לאחור כדי להביא את הפרויקט החתום לתחילת העבודות. עם זאת, הפרויקט היה תחת כוס קפה. לכן, מחשש לחזור ולשאול את סטלין אם לעשות את הקו המעגלי או לא, הם בחרו לעשות זאת, מכיוון שמצאו רעיון מעניין ו ... בתקופות מלחמה זה לא היה רעיון טוב להתעסק עם סטלין. כך נוצר הקו המעגלי, שבסופו של דבר הוא משלב את 11 הקווים האחרים ויש לו צבע חום על המפה בגלל הקפה. אבל אני לא יכול לומר את האמת של האגדה הזו. פשוט שמעתי את זה ואני עובר את זה. אתה יכול לדעת אם זה נכון או שקר?

חיבוק ולראות אותך בפעם הבאה. (א.  להתראות של svidaniya 

אם אתה רוצה לדעת יותר על רוסיה, בקר בפוסטים הקודמים שלנו בנושא:

מה עלי לדעת לפני הנסיעה לרוסיה? (טיפים)

או

עצה של מזכרת רוסית.

 

אפריקה אסיה אירופה NORTHAMERICA אוקיאניה דָרוֹםAMERICA

ניסיון באמצע התנופה.

השאר את ההערה שלך כאן

%d בלוגרים כמו זה: