どうすれば無料の公共交通機関を利用できますか? -エストニア-タリン

トラム

エストニアの首都タリンへの最初の旅行で、国際空港に到着したとき、私たちは珍しい空港に驚きました。 実際、どのように見えたかは、最もクールで快適な空港のXNUMXつになるように設計されていたということです。 旅行中、人々のために設計された空港はほとんどないようです。 人々の間の相互作用を可能にする社会的領域がある場所。 そして、それは本当にあなたがラッシュを止めて、場所の構造を楽しむことを奨励します。 ですから、最もクールな空港のXNUMXつであるエストニアのタリン空港を設計および建設した人々にお祝いの言葉を送ります。 タリンナレンヌジャーム(TLL)

そしてなぜ空港はそんなにクールなのでしょうか?

空港には休憩スペースがあるからです。 (わかりました、すべての空港に椅子か別のものがある)。 ただし、この記事では、アイテムの所有についても説明します。

-通りすがりで遊びたい人のためのピアノ。

-仮想現実を体験する空間。 あなたがエストニアからいくつかのものを見ることができるところ。 彼らはそれが集会のように、または馬に乗って山に登るのと同じように「エストニア人にとって一般的なこと」であるとさえ言います。 よくやった。

-ラケットと良いボールを備えたピンポンテーブル。

そして最後に、これらすべてに加えて、エストニアの市民であることを勧めるポスターもあります。 そして、あなたが英語を知っているなら、彼らはプロセスをできるだけ簡単にすることを約束します。

私はブラジル人であることを愛していますが、エストニアの市民になりたくなりました。 そして、これは空港でのレセプションによるものです。

 

 

それでは、実際に重要なことを見てみましょう。 タリンの公共交通機関はどうですか?

空港を出て路面電車(電気で動く電車の一種)に入ったとき、チケットを買う場所を探していました。 残念ながら、情報サインはエストニア語のみで、携帯電話には信号がありません。 それから私は考えた:たぶん私たちは電車で支払います。

しかし、それは男が私たちに近づき、交通が無料であると言い始めたときでした、彼自身は、彼の市民のカードを取得する前に、公共交通機関を無料で使用し、すべてが大丈夫でした。 変更を保存する場合は、無料で使用できます。

もちろん、私はこの物語を疑った。 そして、彼はチケットの支払い方法を調べることにしました。 それで、私は運転手に行き、それがいくらだったか尋ねました。

彼は私が何を話しているのかわからないかのように私に向き直った。 それから私はエストニア語で書かれた価値のあるポスターを指した。 2ユーロ。 彼は私にチケットの数を尋ね、私は2を合図しました。

彼は私に2枚のチケットをくれましたが、私は運転手がどのように価値を知ることができなかったのか、お金が何だったのかと少し驚きました。

そして、私は考え始めました…空港では、彼らは私たちをとても歓迎してくれるので、私たちは家にいるようです。 少年はチケットの代金を払う必要はないと言った…運転手はお金をどうするかについての知識の特定の欠如を示した。 それは本当でしたか?

電車、バスのチケットは無料ですか?

通路

そして実際、少年が言ったことは真実でした! はい、公共交通機関は無料です。

しかし、タリンの市民のみ。 だから、すべての観光客と私は公共交通機関の運賃を支払わなければなりません。 首都タリン以外のエストニア市民のように。 しかし、ほとんどのタリン市民は公共交通機関を使用しています。 通常、観光客はタクシー、ホテル送迎サービス、またはユーバーを選択します。 それが、私がチケットを買いに行ったとき、ドライバーがとても驚いた理由です。 彼はそれに慣れていないだけです!

観光客はチケットを購入し、旅費を支払わなければならないことに言及する価値があります。 価格は可変であり、1〜2ユーロのチケットなしで釣れた場合。 最大40ユーロの罰金を科せられます。 チケットは通常XNUMX時間あたりの価値があります。 しかし、より多くの時間に値するチケットを購入することは可能です。 詳細については、以下の公式ウェブサイトをご覧ください。

https://www.tallinn.ee/eng/pilet/Ticket-information-for-tourists

無料の公共交通機関はどのようにして市の収入を得ることができますか?

大きな疑問は、どのようにしてそれを可能にしたのかということです。

社会的包摂の尺度では、市民が無料で公共交通機関を無料で使用できるようにするため、特に仕事を探していて、より脆弱な財政状況にある人たちに、この無料の輸送措置がエストニアの首都で採用されました。 市は公共政策研究所として機能しました。 信じられないことに、乗客がチケットの代金を払っていないにもかかわらず、公共交通機関での利用が増えたことにより、タリンの収入は20万人増加しました。

 

無料のランチはありません

私はこれを発見してうれしかったと告白します。 しかし、この公共交通機関はどのようにそれ自体を支えていますか? 主な金銭的貢献はユーザーから来るため、これはどのように実現可能ですか?

答えは、この公共政策がなされた方法にあります。 エストニア州政府は、公共政策の予算を市役所(地方政府)に移します。 この移転は、市町村ごとに住民を数えることによって行われます。

タリンの場合、エストニア人がタリンに駆けつけて市民権を得る現象がありました。 住所の大規模な変更、継続的な移動の動きがありました。 これにより、この無料の輸送ポリシーを採用する前に受け取った輸送エリアよりも20万ユーロ多くの収益が発生しました。 事実は、すべての市民が税金を支払うが、すべてが公共交通機関を使用するわけではないということです。 このように、首都の人口増加があり、自治体は住民ごとに補償金を受け取るので、支払われた税金はこのプロジェクトの資金調達になります。 もちろん、チケットの代金を支払う訪問者。

そして、なぜこのプロジェクトが作成されたのですか?

すでに言及した最初の理由は、社会的包摂のためであり、すべての市民がタリンで無料で旅行できるようにするためでしたが、この措置によって引き起こされる他の影響もありました。

タリンはまだあまり観光都市ではないので、輸送システムはそのままです。 そして、チケットの代金を払う観光客のためではありません。 そしてこれは、公共交通機関が無料の場所で市民がどのように行動するかを見るために経験した人がほとんどいない経験です。 

エストニアを脚本に載せることに興奮しているかもしれません。 私はそこに良いアイスクリーム以上のものがあることを保証します。

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私はここに、そして次回まで滞在します。 

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