ຢຸດມັນແມ່ນຫຍັງແລະແນວໃດ? ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນ.

ສະບາຍດີ, ທ່ານສະບາຍດີບໍ? ນີ້ຄວນຈະເປັນການໂພດໄວ. ໃນມັນພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບ STOPOVER! (ມັນ​ແມ່ນ​ຫຍັງ?)

ການຢຸດເຊົາ, ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍກ່ວາການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທ່ຽວບິນຍາວ, ການປ່ຽນແປງໃນເດັກນ້ອຍແມ່ນກໍລະນີທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພັກຜ່ອນຮູ້ບ່ອນແລະປະຕິບັດຕາມການບິນດຽວກັນ.

ມັນມາຈາກພາສາອັງກິດ:“ Stop Over” ແປທີ່ແທ້ຈິງ“ Stop Over”.

ປະໂຫຍດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກນີ້ແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທາງອາກາດທີ່ຈະຮູ້ຈັກສະຖານທີ່ໃຫມ່ແລະຊ່ວຍປະຢັດຫຼາຍ. (ທາງອາກາດປົກກະຕິໃຊ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນຂອງການເດີນທາງ).

ສະນັ້ນ, ໃຫ້ໄວເຮັດໃຫ້ຢຸດໃນ Panama City?!

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງຈື່ໄວ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຢຸດແມ່ນເພື່ອຮູ້ວ່າການບິນຂອງທ່ານຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່. ຖ້າທ່ານມີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍການບິນຂອງທ່ານມີເວລາທີ່ດີລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່. ທ່ານຮູ້ວ່າການບິນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ looonga ຂອງ 5 ຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ?! ດັ່ງນັ້ນປາຍແມ່ນການມ່ວນຊື່ນທີ່ໃຊ້ເວລາ, ມີຄວາມກ້າຫານແລະອອກຈາກສະຫນາມບິນ.

ແນ່ນອນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຕ້ອງມີວິທະຍາສາດທີ່ຈະຈື່ ຈຳ ໄວ້ໃຫ້ເວລາ ສຳ ລັບຄິວເຊັ່ນ:

1- ອອກຍົນ, 2- ຄົນເຂົ້າເມືອງ, 3- ຕື່ມແບບຟອມຢູ່ທາງເຂົ້າປະເທດ, 4- ເວລາເດີນທາງໄປ - ມາຈາກສະ ໜາມ ບິນ - ເມືອງ - ສະ ໜາມ ບິນ, 5- ຄົນເຂົ້າເມືອງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, 6- ຂຶ້ນເຮືອບິນ; phew ວ່າມັນ!

ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ເຫມາະສົມແລະນໍາໃຊ້ບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ເປັນພື້ນຖານໃຫ້ເວລາທີ່ທ່ານຈະຍືດຂາຂອງທ່ານໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຮູ້ຈັກຈຸດຫມາຍປາຍທາງຫນຶ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າທາງອາກາດ.

ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ມີເວລາດົນກວ່າ 24 ຊົ່ວໂມງກໍຈະກາຍເປັນງ່າຍຕໍ່ການເຮັດ Stopover.

ຕອນນີ້ຂໍໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບ Panama.

Panama City

Curiosities:

ກ່ຽວກັບຊື່ຂອງສະກຸນເງິນເອທິໂອເປຍມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Balboa ແລະມີທຽບເທົ່າຄ່າກັບເງິນໂດລາສະຫະລັດເຊິ່ງໄດ້ຫັນເຂົ້າໄປໃນສະກຸນເງິນໃນປານາມາ (1 USD = 1 Balboa), ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີໂດລາສະຫະລັດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແລກປ່ຽນສະກຸນເງິນ, ສາມາດ ໃຊ້ພວກມັນຢ່າງງຽບໆ.

Getting Around:

ສະຖານີລົດເມທີ່ຈະໄດ້ຮັບປະມານເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຫລັກ. ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່ານະຄອນແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຊ່ອງທາງທະເລທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນໂລກ, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຮູ້ຈັກ

ເມືອງແມ່ນໂດຍລົດຫຼືຢູ່ຕີນ. ແມ່ນຍ້ອນການພົວພັນກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ລາວຍັງມີຢູ່, ແຕ່

ບໍ່ຜ່ານທາງສະຫນາມບິນ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະມານນີ້ມີລົດຕູ້ທີ່ໃຊ້ເວລາແລະນໍາເອົາ

ຜູ້ໂດຍສານສະຫນາມບິນກັບ Metro Mal, ລາຍລະອຽດແມ່ນວ່າມັນພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະ circulate ຈາກຕອນເຊົ້າ 10 ແລະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນເຄິ່ງໃນເຄິ່ງຊົ່ວໂມງທີ່ສູນການຄ້າ. ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ຢາກໄປຊື້ເຄື່ອງທ່ານສາມາດໃຊ້ບໍລິການຟຣີໄດ້. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຮູ້ວ່າຄອງປານາມາທີ່ມີຊື່ສຽງແລະສັງເກດເບິ່ງເຮືອຂ້າມມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ການຄ້າສໍາລັບການຕໍ່ມາເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ (ອັນໃກ້ນີ້ 10: 00) ເຮືອໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດຜ່ານຊ່ອງແລະທ່ານອາດຈະສູນເສຍການເຂົາເຈົ້າຂ້າມ. ແລະໃນຂະນະທີ່ການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບນະຄອນເກີນໄປ.

ດັ່ງນັ້ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຈ້າງຄູ່ມືທ່ອງທ່ຽວໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ນໍາທ່ານໄປສູ່ຄອງແລະການທ່ອງທ່ຽວຕົວເມືອງນອກຈາກທ່ານກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ສະຫນາມບິນໂດຍບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເກີນໄປ.

ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ບໍລິການຂອງ Joel Mosquera ຜູ້ທີ່ເປັນມິດແລະເປັນປະໂຫຍດແລະບັດຂອງລາວຢູ່ໃນວີດີໂອດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງ. ພຣະອົງຍັງຮູ້ວິທີການແລະຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບປະຫວັດຂອງເມືອງ, ປະເທດແລະຄອງ; ນອກຈາກການທ່ອງທ່ຽວເມືອງ.

ຈະເປັນແນວໃດໃນ Panama City?

ຊ່ອງທາງແມ່ນບາງຢ່າງ "ບັງຄັບ" ແມ່ນບໍ?! ລາຄາເຂົ້າແມ່ນ 15 ໂດລາຫລື 15 ໂບດບັດ (2017).

ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໄປໃນຄອງມັນເປັນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະຢຸດແລ່ນເພາະວ່າເຮືອ ກຳ ລັງຂ້າມຄອງຊ້າໆ…ຢ່າງ ໜ້ອຍ ນັ້ນແມ່ນຄວາມປະທັບໃຈ! ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນກໍ່ຄືວ່າມີນໍ້າຖ້ວມ XNUMX ຊຸດເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ເຕີມເຕັມແລະເປົ່າທຸກຄັ້ງທີ່ເຮືອຂ້າມຜ່ານ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດຈໍາວ່າມີຫລາຍລ້ານລິດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນສອງມະຫາສະມຸດແລະເປັນເຮືອທີ່ມີສີສັນ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນການເຕີມນໍ້າມັນແລະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງຫວ່າງ. ມັນຍັງບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງພ້ອມກັນຫຼືໄພພິບັດອາດຈະເກີດຂື້ນຖ້າເຮືອໄດ້ຕົກ. ມັນຈະໃຊ້ເວລາບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຄື້ນຟອງສຸນາມິທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນທາງດຽວ, ດີກວ່າ, ຖືກ?! ຫົວ​ດັງໆ

ຄອງແມ່ນພິຈາລະນາຫນຶ່ງໃນເຈັດສິ່ງມະຫັດສະຈັນຂອງໂລກທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມໃນ Miraflores ມັນກໍ່ສາມາດຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊ່ອງທາງແລະປະເທດ. ມັນເປັນຮູບເງົາທີ່ເວົ້າກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄອງໃຫ້ສໍາເລັດນາທີ 15 ແລະຕົກເປັນມູນຄ່າການສັງເກດເບິ່ງອັນເປັນນິດເຖິງແມ່ນວ່າຮູບພາບຕ່າງໆໄດ້ຖືກ accelerated ແລະທ່ານສາມາດເບິ່ງເຮືອຂ້າມຊ່ອງອັດຕາເລັ່ງລັດຫລື, ຫຼືເປັນທາງເລືອກຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຮັບມີແລະບໍ່ ຕ້ອງເບິ່ງເຮືອທີ່ຜ່ານເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ, ຮູບເງົາພິພິທະພັນນີ້ຈະສະຫນອງການນີ້. ແນ່ນອນວ່າ, ຊີວິດແມ່ນດີກວ່າ, ແຕ່ຮູບພາບທີ່ເລັ່ງລັດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາ. (ມັນແມ່ນການຢຸດເວລາຈື່ໄດ້ບໍ?).

ເວົ້າປະຫວັດສາດເລັກນ້ອຍ ... ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າຊ່ອງທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຄິດໂດຍສະເປນໃນສະຕະວັດທີ 100? ແມ່ນແລ້ວ, Vasco Nunes de Balboa (ເພາະສະນັ້ນຊື່ຂອງສະກຸນເງິນ) ແມ່ນຜູ້ທີ່ຄິດກ່ຽວກັບການສ້າງຄອງຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ລາວພົບວ່າມີພຽງແຕ່ປະມານ 450 ລີກ (ເຊິ່ງໃຫ້ປະມານ 1881 ກິໂລແມັດ + ຫລື -) ເພື່ອສາມາດເຕົ້າໂຮມນ້ ຳ ຂອງມະຫາສະ ໝຸດ. ແນວຄວາມຄິດທີ່ວ່າເຈົ້າຊາຍສະເປນຊື້ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເລີ່ມຕົ້ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເປີດຊ່ອງທາງ. ແຕ່ລາວບໍ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນພາສາຝຣັ່ງໄດ້ເຂົ້າມາໃນປີ 25, ແຕ່ໃນບັນດາເຫດຜົນທີ່ກີດຂວາງການສະຫລຸບ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວເຖິງຍຸງທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີຂອງຊາວບຣາຊິນໂດຍທາງ. The Aedes Aegypti. ມັນສົ່ງພະຍາດໄຂ້ເຫຼືອງແລະໄຂ້ມາລາເຣຍ, ພະຍາດຕ່າງໆທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນງານເສຍຊີວິດຫຼາຍກ່ວາ XNUMX ພັນຄົນ - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ວຽກງານດັ່ງກ່າວບໍ່ປອດໄພ.

ດັ່ງນັ້ນຄວາມສໍາຄັນຂອງການສັກຢາປ້ອງກັນ. ພຽງແຕ່ໃນ 1904, ໃນເວລາທີ່ພະຍາດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມກໍ່ແມ່ນວ່າຊາວອາເມຣິກັນເລີ້ມການກໍ່ສ້າງແລະມີທີມງານໃຫມ່ຂອງສະຫະລັດ (ການສັກຢາປ້ອງກັນ) ໄດ້ສໍາເລັດຊ່ອງທາງໃນ 1914. ມັນກວ້າງສໍາລັບ 77 ກິໂລແມັດແລະການຂ້າມຜ່ານຈາກປາຍໄປຫາທ້າຍຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 8 ຫາສິບຊົ່ວໂມງ. ມີຄ່າທໍານຽມທີ່ຖືກຈ່າຍຕາມນ້ໍາຫນັກທີ່ຈະຜ່ານມັນ. ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍນັກລອຍນ້ໍາ! Richard Halliburton ຢູ່ 1928 ຜູ້ທີ່ຈ່າຍເງິນເພື່ອຂ້າມນ້ໍາໄປຫາສູນກາງ 0,36 ເຊັນ! (ຜູ້ຊາຍກີນ 77 Km).

ດີ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບປານາມາປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຄວາມຄິດເຫັນເພາະວ່າເວລາຂອງພວກເຮົາກັບຄະນະໄດ້ມາ, Hasta luego!

ອາຟຣິກກາ ASIA ເອີ​ຣົບ NORTHAMERICA ທະວີບໂອເຊ SOUTHAMERICA

ຄໍາແນະນໍາ

ຄວາມຄິດເຫັນ 1 Leave a Comment >

ອອກຄໍາຄິດເຫັນຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້

%d ເຕີແນັດນີ້: