Hvordan det er å fly med Qatar Airways og Doha flyplass.

Hvordan er det å fly med Qatar Airways?

Kjenner du den muligheten som dukker opp i livet ditt og som knapt kunne gjentas? Det stemmer, dette var min første tur med Qatar Airways. Manuset var allerede klart for Asia, men på grunn av force majeure var det ikke mulig å fullføre flyturen, som ville være fra Guarulhos til Bangkok. Det forrige flyselskapets kampanje hadde gått ut, og det hadde blitt for dyrt å ta turen. Jeg ga nesten opp ... Det var da Qatar lanserte en kampanje for flybilletter som forlot Brasil. Enda lavere enn den forrige verdien jeg hadde sitert. (R $ 2.400,00 tur / retur til Thailand! Å fly med Qatar !!) Og det var slik jeg fikk oppleve å reise med dem.

Problemer med håndbagasje.

Mens hun sjekket inn på Guarulhos flyplass (Brasil), så det ut til at jenta ved innsjekking ikke trodde historien min ... Hvordan kunne noen tilbringe nesten en måned i Asia med bare håndbagasje? Hun var så forvirret med meg at hun til og med tok passet mitt, og jeg hørte henne til og med spille en radio som sa: "Ja, det er den oransje kofferten".

Det var ingen andre! Da jeg passerte toll, ble jeg søkt “valgt tilfeldig”. Den dårlige tingen går ikke gjennom kammen, den dårlige tingen er å måtte montere håndvesken din som ble laget som en origami igjen.

Håndbagasje

Etter den første pressetiden til å gå ombord. Flyturen var omtrent 12 timer, eksklusiv tidssone pluss 6 timers forskjell. Her i Brasilia er tiden GMT -3. I Doha er det GMT +3. Dermed legger de opp til 6 timers spindel.

Flykomfort

Flyturen var veldig stabil og veldig jevn. Ingen turbulens. Til tross for at jeg var i økonomiklasse (på grunn av forfremmelse), syntes jeg setene var veldig komfortable, med en rimelig tilbakelent. Og et godt sett med fasiliteter. som ble levert. I den var: store hodetelefoner, også ørebeskyttere, tannkrem, såpe, et teppe og en pute.

Jeg så også tillitsmennenes forsiktighet med å be passasjerene ved vinduene om å holde dem lukket i løpet av det som ville være søvnperioden.

Måltidene var veldig gode, selv om de var litt krydret. Men i tilstrekkelig mengde. (Jeg reddet desserten for å spise senere hehe).

Det er ingen gardin i vinduet eller en dør som vi hever eller senker. Men det ser ut til å være digitalt. Vi kontrollerer belysningen ved å trykke på en knapp, som går fra full åpenhet til mørk, til den er helt svart. Det syntes jeg var veldig interessant. Det er som om glasset mørknet for å gjøre blackout. (Jeg skulle ønske jeg hadde det hjemme vinduet. Hahaha).

Hamad internasjonale lufthavn

Doha lufthavn er blant de største jeg har vært på så langt. det er så stort at det er en slags undergrunnsbane som tar deg fra terminal 1 til terminal 2. Men etter det jeg forstår har ikke selve landet noen metro, det var bare for flyplassen. Det er også en rekke butikker som får deg til å føle at du er i et ekte kjøpesenter. Og der kan du også kjøpe sjokolade laget med kamelmelk! Det virket for meg å være mer kremaktig og sterkere. Faktisk har nesten alt en mer intens smak der. Hvis du ikke liker det, er det også varehus som Starbucks, for eksempel. Jeg så bare ikke ostebrød ... det har ikke kommet dit ennå. Men det er bra å prøve forskjellige ting.

For alt du kjøper der, må du presentere et dokument. I mitt tilfelle passet. Fra en matbit, sjokolade eller til og med et flagg, må du presentere dokumentet!

På flyplassen er det en egen etasje for Qatar-kunder. I første etasje har vi økonomien. I første etasje Executive-klassen og i andre etasje den første klassen. Og vi må vise flybilletten før vi går opp i rulletrappen. (Og det var da vakten fortalte at jeg ikke kunne gå opp fordi jeg var i en økonomiklasse). Synd, men verdien var verdt det!

Jeg så også en gigantisk gul bamse, som jeg fikk kallenavnet Giant Picachu. Jeg er ikke sikker på hva det betyr, men det fungerer som et møtepunkt. Og han har fortsatt et bisarrt lys i ansiktet. Ja, smak er smak, ikke sant? De betalte noen få millioner for den, og sier den veier 7 tonn. Men det er også andre "utsmykninger" på flyplassen. Noen luksusbiler var med i trekningen. (Som en McLaren som ville være en forbrukerdrøm å ta en tur på den.) Hvis du beviste kjøpet ditt på flyplassen over "X" Rial, kunne du løpe. Men jeg hadde ikke tid til dette og kunne ikke plassere bilen i håndbagasjen, så kanskje en annen gang?

For øvrig er Qatar-valutaen Rial (QAR), og du kan finne ut hva den er sitert her i dag: (Sitat av valutaer mot Real)

 

Doha, hovedstaden i Qatar

Byen Doha er et reisemål der alt ser ut til å være veldig luksuriøst og godt vedlikeholdt. Det kan ikke være annet siden vi er i hovedstaden i Qatar.

Landet har imidlertid en veldig annen oppførselskode enn Brasil. For eksempel. Hvis du kjøper alkohol på flyplassen, vil du ikke kunne gå ut med henne. Ikke engang sjokolade med brennevin. Innføring av alkoholholdige drikker og eventuelle medikamenter til landet er forbudt. Det er faktisk alkoholholdige drikker der, men de kan ikke konsumeres offentlig. Så det er noen steder hvor forbruk er tillatt, som noen restauranter og hoteller. I tillegg til noen områder på flyplassen.

Fra det jeg leste nylig, planla de å åpne steder å drikke i nærheten av stadionene. På grunn av verdensmesterskapet i 2022. Men jeg kan ikke si hvor langt dette har kommet.

Qatar er et for det meste islamsk land, og dette påvirker adferdsreglene der. Men ikke synes dette er en dårlig ting.

Faktisk trodde Qatar, som det første islamske landet jeg besøkte, at de var vennlige mot turist og respektfulle også. De vet at du ikke er islamsk, og det er ikke grunnen til at de plager deg med denne historien. De respekterer deg som person, hva med at du respekterer dem også? Faktisk er proselytisme forbudt der. #ficaADica

Jeg vil si at Qatar er et land der det er et sted for alt. Det er et land med "orden og fremgang". Mye fremgang. "Enhver likhet med det brasilianske flaggmottoet er en fluke". Selv plaggene må være passende. Og regelen gjelder både menn og kvinner. Menn bruker en slags beret, eller et hvitt skjerf bundet rundt hodet. Og passende klær er de som må dekke: fang, skuldre, mage og knær.

Fra hva jeg forstår, hjelper klærne som dekker hele kroppen også i sandstormer eller til og med sterke vindkast som er uforutsigbare og relativt hyppige, spesielt nær stranden. Så før du fordømmer, og finner en så streng kleskode absurd, kan du se om den ikke kan brukes til beskyttelse. Jeg gikk med denne tanken, og det hjalp meg til å føle meg bra på et sted som var så forskjellig fra min kultur. 

Dessverre ettersom det var en relativt kort skala. Jeg kunne ikke glede meg over turen på sanddynene eller sykle på en kamel. Jeg tror det var en tur bare for å forlate flyplassen og så komme tilbake. (en taxitur om natten som fungerte som en guide, veldig vennlig selv. Dessverre husker jeg ikke navnet hans). Jeg planlegger å stoppe der borte når jeg får en ny sjanse til å gå gjennom Doha. Her er faktisk lenken for deg å vite hva et stoppested er.

Det er også dødsstraff, men min "guide" sa at dette bare ville være for virkelig alvorlige forbrytelser. Som et eksempel: voldtekt, drap, kidnapping, terrorisme. Forresten overvåkes også internett i Qatar. Jeg legger allerede advarselen her. Han fortalte meg også at den siste dødsstraffen i landet skjedde i 2003. (Jeg besøkte i 2016 siden da, jeg vet ikke). Jeg fremhever faktisk også følelsen av sikkerhet i landet. At du ikke vil bli angrepet, kidnappet eller lide et terrorangrep. Jeg tror det har mye å gjøre med loven som håndheves.

 

Og på vei tilbake oppdaget vi rasteområdet.

Den internasjonale flyplassen var designet for turister. Og en god idé som bør kopieres av brasilianske flyplasser ville være rasteområdet. Det er til og med mulig å sove der. Stolene er veritable ergonomiske senger. og det er en glassbarriere som hjelper til å tie. Støy er faktisk forbudt i disse områdene. Husk å sette telefonen på lydløs når du går inn i dem.

Doha rasteplass

Og flyturen tilbake hadde denne særegenheten ved å la meg se solen gå opp to ganger på samme dag! Jeg visste ikke engang at det var mulig, men jeg forlot Bangkok før soloppgang, jeg så ham bli født første gang under flyturen, så så jeg ham igjen under denne forbindelsen i Doha. Og endelig ankom jeg Brasil igjen. Forvirret av spindelen! Ha ha. Jeg håper du likte det, og hvis du vil utfylle noe, la det ligge der i kommentarene. Og følg oss på den røde knappen der borte.

AFRIKA ASIA EUROPE NORTHAMERICA OCEANIA SØRAMERICA

Story

Legg igjen din kommentar her

%d Bloggere som dette: